首次购买高性能云服务器,享低至2折优惠

搜搜吧

查看: 14|回复: 0

本田复活僵尸品牌,是起死回生还是昙花一现?[含9P]

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-29 22:37
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    实习版主

    205

    主题

    222

    帖子

    754

    积分

    Rank: 7Rank: 7Rank: 7

    UID
    4
    威望
    -13
    贡献
    244
    在线时间
    7 小时
    注册时间
    2014-5-13
    发表于 2018-11-29 22:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
    推广者专属福利,新客户无门槛领取总价值高达2775元代金券,每种代金券限量500张,先到先得。
    说到合资自主,大家或许比较陌生,但是提到上汽通用五菱和曾经的东风日产启辰,是不是就觉得很熟悉了呢?殊不知,在东风日产启辰之前,2008年还有一个广汽本田自主研发的理念汽车
    只是,理念确实不如其他几个合资自主品牌这么好运,自2011年首款车理念S1上市,在经过3次年型改款后,由于研发乏力,新产品缺失,逐渐淡出了市场。没想到,前不久的广州车展上市的理念VE-1纯电动车,使得理念这个品牌又重新回到了公众的视野。这不,前两天,EV情报刚收到这么个咨询。
    3659a5d0ea86401da7b53f023bbb3a0a.jpg
    那么,理念VE-1到底是一辆什么样的纯电动车呢?一起跟随EV情报新媒体一探究竟。
    4f817d7823da416784b58faf4ee7f37a.jpg
    产品力弱,还是价格虚高?
    从下方表格来看,理念VE-1的车身尺寸为4308*1824*1625mm,轴距为2610mm,标准的小型SUV尺寸。纵观同级别的热销车型,有比亚迪元EV360、北汽EX系列、瑞虎3xe、祺智EV。而事实上,在和这三款热销车型的对比中,理念VE-1还是有其竞争力的,比如说其空间优势,做的就十分的不错。
    7d5f90d2cd3f4f299154b04a2a68b91c.jpg
    但是,在核心的电池版块,其就讨不到什么便宜了。据悉,理念VE-1搭载了三元锂电池,工况下续航里程可达340km,电池容量53.6kWh,快充时长为0.92小时。而瑞虎3xe 480的电池容量与理念VE-1的一致,但工况续航里程已提升至401km,快充时间也缩短至0.5小时,这无疑更受消费者喜爱。
    490d10c60fa945e2af3da613b263419d.jpg
    动力方面,理念VE-1搭载的是合肥巨一动力的电机,最大功率为120kW,最大扭矩280 N·m。虽高于北汽EX360和瑞虎3xe,但低于比亚迪元EV360和祺智EV。而在安全方面的配置,并无太多优越感。在其他的科技、辅助配置上,也相差无几。
    9659039476554e04bda6a5f21feaa890.jpg
    但是,理念VE-1补贴后17.08万的售价,足足高出了同级别热销车型7万元左右,与配置相当、车身大一个Size的紧凑型SUV帝豪Gse尊尚型相比,也足足高出了 2.5万元。与同为合资自主的祺智EV智行版相比,高出了3.1万元。
    而综合以上产品力的分析,不知理念VE-1哪里来的如此勇气定如此高价?
    政策所迫,还是舍卒保车?
    其实,从理念VE-1的前大灯、车身侧面、尾部等诸多细节来看,其与广汽本田的缤智如出一辙,虽然两款车的车身尺寸有所差距,但是轴距完全一致,也正因此,业界诸多人士都认为其身上披的是缤智的外衣。
    18a6bbcc164a44a4b1db2145d8af2a24.jpg
    但是,让人丈二和尚摸不着头脑的是,目前缤智的月均销量已过1.2万,如果理念VE-1命名为“缤智纯电”、挂本田标,效仿东风日产轩逸纯电的打法,不是来得更容易被市场接受吗?为什么去复活一个僵尸品牌,就好比放着高铁不坐,却选择了绿皮车。
    6903ea90004d4c24b7b22a3d93b9c8de.jpg
    实际上,在某网站报道理念VE-1上市新闻的评论区,机智的网友给出了答案,“出了质量问题,本田可以完全撇清关系”的言论耐人寻味。
    而之于其中的缘由,不得不追溯到4月份的北京车展上,当时,本田表示首款纯电动概念车型Everus EV Concept的量产版将会在2019年问世,但为何如今仓促提前到2018年上市?那是因为,今年9月,工信部点名30家汽车企业并发出警告:如果12个月之内没有生产新能源汽车,将撤销其车辆生产资质,并被剔除进口车型免税目录。不幸的是,广汽本田就位列其中,这样一来,自然得加快新能源的上市。
    看的出来,理念VE-1就是这种应对双积分政策而早产的产品,只是如此赶鸭子上架的做法,其品质是否过关,不得而知。
    共网销售,是否是下一个腾势?
    理念从创立之初就没有独立的销量网络,自然此次上市的理念VE-1也是在广汽本田的展厅销售。这不得不让小编想起另一位新能源界同网销售的前辈,那就是与奔驰共网销售的腾势。原本想仗着奔驰这棵大树,提升品牌背书,以此提升销量,可现实仍然啪啪啪打脸。
    1eb1decdacbf48779d026e1a9de70867.jpg
    共网销售的最大弊端就是利益分配不均。要知道,同一展厅里同品牌的不同车型都有主次之分,更何况面对一个外姓的车,怎可能佛系?共网销售还有两个潜台词就是,对新品牌无长远规划、对产品力不自信。
    而反观五菱、启辰,从品牌创立之初都是分网销售,才有了如今的网络规模。再看看近年上市的WEY、领克、捷途、欧拉等都是自建网络,与老品牌分网销售。他们深知不同的品牌LOGO,其细分市场、人群定位等都是不相同的,早日断奶才是明智之举。
    760d1ca9f6d34d7a9e4c0be662dc6ee3.jpg
    【EV君说】市场就是试金石,理念VE-1挂着合资自主的车标,卖着合资产品的价格,想进一步占领小型SUV的制高点,或许并不容易。但作为本田的一颗棋子,为后续本田新能源的推广铺路,倒也无妨。毕竟,倘若失败,对本田的影响并不大,就像当年谁又真正关注过理念的沉落呢?倘若成功,或许理念会成为本田旗下的低端新能源品牌,而高端产品仍以本田LOGO销售。怎么算,好像都是一本万利的好事。

    楼主热帖排行榜
    搜搜吧社区温馨提示:
    搜搜吧(www.sosoba.org)十分重视网络版权及其他知识产权的保护,针对网络侵权采取如下版权政策:
    1、本站有理由相信网友侵犯任何人的版权或作品,(图文,文字,下载,视频,非法传播),本站有权不事先通知即删除涉嫌侵权的作品和内容!
    2、本站将采取必要的网络技术手段,确认为侵权作品或内容的用户有权进行警告、屏蔽、删除的行为,尽可能的防止侵权行为的发生!
    3、如若您的作品或内容在搜搜吧被侵权,请及时联系我们并提供能证明版权所有的物品,我们将及时进行处理,给您造成不便,敬请谅解!
    4、搜搜吧删帖,投诉,举报,侵权,账号解封唯一指定快速受理频道,请直接发送邮件到 kefu-sosoba@qq.com 一个工作日内核实并邮件通知立即删除
    soso搜搜吧社区是聚合百度搜索,搜狗搜索,360搜索,新闻,教育,站长,广告,娱乐,影视,微信,网盘,营销,手机,汽车,游戏,论坛综合为一体的大型门户社区www.sosoba.org
    Powered by www.sosoba.org X3.4© 2013-2019 搜搜吧社区 小黑屋|手机版|地图|关于我们|新闻资讯|soso搜搜吧社区官网
    搜搜吧社区官网创建于2013年07月23日,本站内容均为会员发表,并不代搜搜吧社区立场,请遵守当地相关法律,客服邮箱: kefu-sosoba@qq.com
    本站所有的内容均来自互联网以及第三方作者自由发布、本站soso搜搜吧不承担任何的法律责任、若有侵权请来信告知,我们在收到举报后的一个工作日内立即删除
    推荐使用:chrmoe谷歌浏览器,搜狗浏览器,QQ浏览器,360极速浏览器,360安全浏览器,猎豹浏览器,火狐浏览器,世界之窗,百度浏览器,Safari浏览器,ios,Android

    GMT+8, 2018-12-12 06:07 , Processed in 1.093743 second(s), 30 queries , Gzip On.

    快速回复 返回顶部 返回列表