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宾利添越PHEV最新消息 明年登陆中国

2018-11-29 22:59| 发布者: 优化大师| 查看: 15| 评论: 0

摘要: 日前,编辑从相关渠道获悉,宾利添越PHEV版本将于2019年第三季度正式登陆中国市场。新车曾于今年3月初在日内瓦车展上正式亮相,其将搭载一套3.0T V6发动机搭配E Motor系统的动力总成,纯电续航里程可达50km。外观方 ...

[搜狐汽车 E电园]日前,编辑从相关渠道获悉,宾利添越PHEV版本将于2019年第三季度正式登陆中国市场。新车曾于今年3月初在日内瓦车展上正式亮相,其将搭载一套3.0T V6发动机搭配E Motor系统的动力总成,纯电续航里程可达50km。

外观方面,宾利添越PHEV与燃油版车型基本保持一致,仅在细节方面略有不同。其前保险杠雾灯区域进气口和中网均采用了镀铬处理,这与4.0T V8车型的全黑设计和6.0T W12车型的仅中网镀铬处理都有所不同。与此同时,4.0T V8车型上独特的8字形双边共两出式排气在新车上也得以延续。新车的充电接口在左后翼子板上,前车门的下部、迎宾踏板和尾门等处还配有铜色“Hybrid”徽标,以凸显其新能源车型身份。

内饰方面,添越PHEV将原有的发动机启停开关替换成了驾驶模式选择开关,其可在电动、混动、保持三种模式中进行切换,便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。与此同时,车辆的车况及行驶信息还将通过全新的8英寸信息娱乐系统中控屏呈现,包括车辆性能、电能能耗及能量流向等。

传统的转速表也被一款新的表盘所替代,其在纯电动模式下可以显示相关信息,而在汽油发动机运行时显示发动机的转速信息,冷却液温度计也替换成了电池状态仪表盘。信息娱乐触屏可显示三种电动模式(E Mode)下各自的能量流向,让车主实时了解车辆是由电池驱动还是汽油发动机驱动,又或者是能量正在回流至电池进行充电。

动力方面,添越PHEV将搭载一套3.0T V6发动机搭配E Motor系统的动力总成,E Motor系统具备电动机和发电机的双重功能。新车还将匹配四驱系统,并提供四种公路驾驶模式,包括运动、宾利、舒适和自定义模式。在NEDC欧洲行驶工况下,新车的纯电续航里程可达50km左右。充电方面,采用家用电源插座充满电需7.5小时,如使用工业用电源,仅需2.5小时即可充满

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