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金额或调整 电动车新补贴方案征求意见

2015-1-9 10:31| 发布者: 优化大师| 查看: 836| 评论: 0

摘要: 近日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委研究起草了《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),制定了2016-2020年五年的新能源车型补贴政策,目前该政 ...
近日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委研究起草了《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),制定了2016-2020年五年的新能源车型补贴政策,目前该政策正处于征求意见阶段,正式的补贴标准预计会在2015年年上半年正式公布

汽车之家

    关于新能源乘用车方面,本次发布的《征求意见稿》中的补贴政策较目前实施的政策有几点变化如下:

    ● 纯电动乘用车最低行驶里程标准提升,2016年补贴较2015年标准没有下降

    在新的补贴政策中,纯电动乘用车的最低行驶里程标准由之前的80km上升为100km,显现出鼓励更长里程新能源车型的政策趋向。在补贴金额方面,2016年的补助金额较2015年并没有下降,在个别车型上反而有所上升。详细情况请见下表:

2015年国家新能源车型补贴(现行标准)
车辆类型纯电续驶里程R(工况)
80km≤R<150km150km≤R<250kmR≥250kmR≥50km
纯电动乘用车3.15万元/辆4.5万元/辆5.4万元/辆---
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车---------3.15万元/辆
2016-2020年国家新能源车型补贴(调整后标准)
车辆类型纯电续驶里程R(工况)
100km≤R<150km150km≤R<250kmR≥250kmR≥50km
纯电动乘用车

(2016年)

3.2万元/辆4.5万元/辆5.5万元/辆---
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车

(2016年)

---------3.2万元/辆
    注:2017年补贴金额在2016年补贴金额的基础上下降10%,2019年补贴金额会在2017年基础上下降10%,2018年与2020年保持与前一年一致。

    ● 燃料电池乘用车的补贴标准也将有所变化

    燃料电池乘用车2016年补贴较2015年有所提升,维持到2020年不变,也体现出国家政策对燃料电池乘用车研发和生产的支持。详细情况请见下表:

2015年、2016-2020年燃料电池车推广应用补助标准对比
燃料电池乘用车(2015年)(现行标准)18.00万元/辆
燃料电池乘用车(2016-2020年)(调整后标准)20.00万元/辆

 


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