广汽三菱2016年将欧蓝德国产后,对于国内消费者无疑是一个好消息。虽然国内的紧凑型SUV市场已经打得热火朝天,但欧蓝德直接用价格当做杀手锏,15.98万元-22.38万元的价格区间在同级别车型中非常有优势。整车价格便宜了,那车辆后期的养车成本如何呢?今天编辑就带大家一起来看一看。 ● 总结: 总的来说,欧蓝德的养车成本在同级别中属于中等水平,不过原厂提供的矿物质机油,我觉得还是可以升级一下的,有条件的车主可以换成半合成或全合成机油,虽然价格贵一些,但那样不仅对发动机好一些,也可以拉长保养间隔。可能有朋友会问,不按照4S店的保养间隔进行保养,是否会影响车辆质保?其实,我也问过4S店的工作人员,很多广汽三菱的4S店现在也提供全合成机油,保养时店里会适当延长保养间隔,只不过价格要比原厂矿物质机油贵。 另外,还有些网友可能会有疑虑,为什么欧蓝德的汽油滤芯会那么贵?其实这个问题很简单:首先目前国产后的汽油滤芯价格目前还没有,我们是按照进口欧蓝德汽油滤芯的价格进行试算,国产配件的价格应该会便宜一些;其次,该车的汽油滤芯是和油泵一体的,更换时也会滤芯、油泵一起更换,所以价格比较贵。其实,这种滤泵一体的设计,在很多车型上都有,奥迪、大众、宝马等品牌都有这样的设计。好在欧蓝德的汽油滤芯是每6万公里更换一次,所以平均下来也不算贵。(图/文 汽车之家 张欣) |
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